ARCHAM participe au débat sur la future Stratégie Maritime et Macrorégionale de l'Atlantique

13 juillet 2026

ARCHAM a participé aux « Journées des Bassins Maritimes 2026 », un événement qui s’est tenu les 8 et 9 juillet à Bruxelles et coorganisé par la Direction générale de la Politique Régionale et Urbaine – DG REGIO et la Direction Générale des Affaires Maritimes et de la Pêche – DG MARE de la Commission Européenne.

Cette rencontre a réuni les huit Stratégies Macrorégionales et de Bassins Maritimes européens – Alpine, Danube, Adriatique-Ionienne, Mer Baltique, Atlantique, Méditerranée occidentale, Mer Noire et Grande Mer du Nord – afin de réfléchir aux nouvelles orientations de la Commission Européenne et au rôle que peuvent jouer les territoires transnationaux en matière de sécurité, de résilience, de compétitivité, d’élargissement et de mise en œuvre des priorités de l’Union Européenne.

Ces journées ont servi de plateforme pour réfléchir aux défis et aux opportunités actuels et futurs, ainsi que pour encourager le dialogue sur les expériences des Stratégies Macrorégionales et de Bassin afin de se positionner en tant qu’acteurs de premier plan au service des territoires et des citoyens.

Promotion de la collaboration atlantique

Plus précisément, la délégation d’ARCHAM a participé au séminaire intitulé « Dialogue avec les autorités régionales et locales et les parties prenantes socio-économiques sur la future Stratégie Maritime et Macrorégionale de l’Atlantique », organisé par le Secrétariat de la Commission de l’Arc Atlantique de la Conférence des Régions Maritimes Périphériques – CRPM, en collaboration avec INTERACT, DG MARE et DG REGIO.

Au cours de cette session, la délégation d’ARCHAM a fait part de son expérience sur les différents thèmes abordés dans le cadre de l’atelier, et a partagé avec les autorités publiques régionales et locales ainsi qu’avec les représentants de la société civile atlantique sa vision du rôle qu’une future Stratégie Maritime et Macrorégionale de l’Atlantique pourrait jouer, en s’appuyant sur l’invitation adressée par le Conseil Européen à la Commission Européenne le 18 décembre 2025 afin d’élaborer une stratégie macrorégionale atlantique.

Cette nouvelle stratégie vise à élargir et à consolider le travail réalisé jusqu’à présent dans le cadre de la Stratégie Maritime de l’Atlantique et de son Plan d’action, en intégrant ses objectifs, ses réalisations et ses domaines d’action dans un cadre territorial et stratégique plus large, afin de garantir la continuité des actions en cours, de renforcer les synergies entre les acteurs et d’éviter les doubles emplois.

Guillermo Miró, adjoint à la direction de la Chambre de Commerce de Bilbao, qui est intervenu lors de la séance au nom de l’ARCHAM, a déclaré lors de cette rencontre que « l’un des principaux défis que nous avons identifiés comme essentiels pour la compétitivité des territoires atlantiques est celui de la connectivité, des infrastructures et de la logistique intelligente ». « Les zones périphériques ont tendance à perdre leur capacité d’influence, et cette perte conduit le territoire à devenir encore plus périphérique », a-t-il déclaré. « La solution pour briser cette dichotomie réside dans la coopération régionale, afin de renforcer notre poids et de faire entendre notre voix auprès des institutions qui prennent les décisions ayant une incidence sur notre compétitivité. »

De même, M. Miró a souligné que « la Macrorégion Atlantique permettra aux territoires de l’Arc Atlantique de renforcer leur poids politique et d’accéder à des financements européens spécifiques. En matière de connectivité, cette stratégie commune favorisera la mise en place d’un système de transport intégré et durable grâce à des actions clés telles que le développement ferroviaire visant à achever et à moderniser le Corridor Atlantique avant 2030 ; la connectivité portuaire afin de favoriser l’intermodalité et de renforcer le rôle logistique des ports, en améliorant leur compétitivité ; et la dynamisation des corridors énergétiques, en développant des infrastructures clés pour les énergies marines renouvelables et le corridor européen de l’hydrogène vert (comme le projet H2MED), renforçant ainsi l’autonomie énergétique ».

À propos d’ARCHAM

Les Chambres de Commerce du nord du Portugal, de Galice, des Asturies, de Cantabrie, de Burgos, de Navarre, du Pays Basque et de Nouvelle-Aquitaine ont signé à Bilbao, en juin 2023, la Déclaration des Chambres de Commerce de l’Arc Atlantique, dans le but de créer des mécanismes de coopération interconsulaire et interinstitutionnelle pour travailler conjointement sur les défis économiques, sociaux et environnementaux auxquels sont confrontées les régions de l’Arc Atlantique.

  1. Transport et intermodalité
    1. Développement du corridor ferroviaire atlantique
    2. Soutien à l’intermodalité et à la connectivité des ports de l’Arc Atlantique
  2. Corridor de l’hydrogène et énergies renouvelables
    1. Développement du corridor de l’hydrogène
    2. Éolien offshore
  3. Le Chemin de Saint-Jacques comme élément structurant
    1. Œnotourisme
    2. Activités de loisirs, nature et bien-être

Les Chambres de l’Arc Atlantique cherchent à générer des synergies autour de ces axes afin de transformer le territoire et de le rendre plus compétitif, durable, dynamique, ouvert et connecté, ainsi que plus attractif et offrant une meilleure qualité de vie à ses citoyens.

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