A ARCHAM participou nas ‘Jornadas de Estratégias Macrorregionais e de Bacias Marítimas 2026’, um evento realizado nos dias 8 e 9 de julho, em Bruxelas, e coorganizado pela Direção-Geral da Política Regional e Urbana (DG REGIO) e pela Direção-Geral dos Assuntos Marítimos e das Pescas (DG MARE) da Comissão Europeia.
Este encontro reuniu as oito Estratégias Macrorregionais e de Bacias Marinhas europeias – Alpina, Danúbio, Adriático-Jónica, Mar Báltico, Atlântico, Mediterrâneo Ocidental, Mar Negro e Grande Mar do Norte – para refletir sobre as novas orientações da Comissão Europeia e sobre o papel que os territórios transnacionais podem desempenhar na segurança, na resiliência, na competitividade, no alargamento e na implementação das prioridades da União Europeia.
As jornadas serviram de plataforma para refletir sobre os desafios e as oportunidades presentes e futuras, bem como para promover o diálogo sobre as experiências das Estratégias Macrorregionais e de Bacia, com vista a posicionarem-se com agentes relevantes em benefício dos territórios e dos cidadãos.
Impulso à colaboração atlântica
Mais concretamente, a delegação da ARCHAM participou no workshop ‘Diálogo com as autoridades regionais e locais e as partes interessadas socioeconómicas sobre a futura Estratégia Marítima e Macrorregional do Atlântico’, organizado pelo Secretariado da Comissão do Arco Atlântico da Conferência das Regiões Marítimas Periféricas (CRPM), em conjunto com a INTERACT, a DG MARE e a DG REGIO.
Durante a sessão, a delegação da ARCHAM partilhou a sua experiência sobre as diferentes áreas temáticas em que o workshop foi dividido, e partilhou com as autoridades públicas regionais e locais e com representantes da sociedade civil atlântica a sua visão sobre o papel que uma futura Estratégia Marítima e Macrorregional do Atlântico poderia desempenhar, com base no convite dirigido pelo Conselho Europeu à Comissão Europeia, em 18 de dezembro de 2025, para desenvolver uma estratégia macrorregional atlântica.
Esta nova estratégia visa alargar e consolidar o trabalho realizado até agora através da Estratégia Marítima do Atlântico e do seu Plano de Ação, integrando os seus objetivos, conquistas e áreas de atuação num quadro territorial e estratégico mais amplo, com o objetivo de garantir a continuidade das ações em curso, reforçar as sinergias entre os intervenientes e evitar a duplicação de esforços.
O adjunto à Direção da Câmara de Bilbau, Guillermo Miró, que interveio na sessão em nome da ARCHAM, referiu no encontro que “um dos principais desafios que identificámos como fundamental para a competitividade dos territórios atlânticos é a conectividade, as infraestruturas e a logística inteligente”. “As áreas periféricas tendem a perder capacidade de influência e essa perda faz com que o território se torne ainda mais periférico”, afirmou. “A fórmula para quebrar esta dicotomia é a cooperação regional, para nos tornarmos mais relevantes e fazer ouvir a nossa voz junto das instituições que tomam decisões que afetam a nossa competitividade”.
Além disso, Miró salientou que “a Macrorregião Atlântica permitirá aos territórios do Arco Atlântico ganhar peso político e aceder a financiamento europeu específico. Em matéria de conectividade, esta estratégia conjunta facilitará um sistema de transportes integrado e sustentável através de ações-chave, como o impulso ferroviário para completar e modernizar o Corredor Atlântico antes de 2030; a conectividade portuária para promover a intermodalidade e reforçar o papel logístico dos portos, melhorando a sua competitividade; e a dinamização dos corredores energéticos, desenvolvendo infraestruturas essenciais para as energias renováveis marinhas e para o corredor europeu do hidrogénio verde (como o projeto H2MED), reforçando assim a autonomia energética”.
Sobre a ARCHAM
As Câmaras de Comércio do norte de Portugal, Galiza, Astúrias, Cantábria, Burgos, Navarra, País Basco e Nova Aquitânia assinaram em Bilbao, em junho de 2023, a Declaração das Câmaras de Comércio do Arco Atlântico, com o objetivo de criar mecanismos de cooperação intercamarária e interinstitucional que contribuam para trabalhar de forma conjunta nos desafios económicos, sociais e ambientais enfrentados pelas regiões que compõem o Arco Atlântico. Desde esta primeira conferência, foram realizadas outras cinco — em Bilbao, Porto, Oviedo, Vigo e Bruxelas —, nas quais se avançou na identificação de temas de interesse comum, na elaboração de um documento estratégico e na incorporação das administrações públicas e de outras instituições no projeto. O documento estratégico estabelece três áreas prioritárias de trabalho, de interesse comum a todos os territórios:
- Transporte e Intermodalidade
- Impulso ao corredor ferroviário atlântico
- Apoio à intermodalidade e conectividade dos portos do Arco Atlântico
- Corredor do Hidrogénio e Energias Renováveis
- Desenvolvimento do corredor do hidrogénio
- Eólica marina
- O Caminho de Santiago como elemento estruturante
- Enoturismo
- Atividades de lazer, natureza e bem-estar
As Câmaras do Arco Atlântico procuram gerar sinergias em torno destas áreas de trabalho para transformar o território e torná-lo mais competitivo, mais sustentável, mais dinâmico, mais aberto e conectado, bem como mais atrativo e com melhor qualidade de vida para os seus cidadãos.